Zamienniki TecDoc5
DEL TD1301WTULEJA WAHACZA A4, RS4, S4 /EXEO
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 12 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 36 |
| Grubość 1 [mm] | 46 |
FEB 30494SLIENTBLOK WAHACZA VW AUDI (!)
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Grubość [mm] | 46 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 36 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 26 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ciężar [kg] | 0,073 |
IMP 1612Tuleja wahacza A4 00-
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj wahacza | do wahacza poprzecznego |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Masa [g] | 110 |
SWA 30930494tuleja wahacza AUDI
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
| Grubość [mm] | 46 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 36,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 26 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
HP 110 518Tuleja wah.tyln.AUDI A4 01-08 L/P /tylna oś //HP/
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | góra |
| Rodzaj wahacza | do wahacza poprzecznego |
| Liczba na oś | 4 |