Nasze zamienniki4
ASH 50-08-825KLOCKI HAM./PRZ/ SUZUKI ALTO 1,1 02-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M17 do 17.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 108,7 |
| Wysokość [mm] | 42 |
| Grubość [mm] | 14,7 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| Numer WVA | 23507 |
BLP ADK84229Klocki hamulcowe przód (!)
SUZUKI IGNIS 1.3 16V 00.10->,SIRION 05->
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Długość [mm] | 109 |
| Szerokość [mm] | 43 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 Approved |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość 1 [mm] | 15 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Ciężar [kg] | 0,820 |
LUC GDB3411Klocki hamulcowe SUZUKI ALTO 02- (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 jutro
M9 do 15.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/1401 |
| Szerokość [mm] | 108,7 |
| Grubość [mm] | 14,6 |
| Wysokość [mm] | 42,8 |
| Ograniczenia producenta | NBK |
ZIM 24423.150.1KLOCKI HAMULC. PEUGEOT ION 10- PRZÓD (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
| system hamulcowy | SUMITOMO |
| Szerokość [mm] | 109 |
| Wysokość [mm] | 42 |
| Grubość [mm] | 15 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Fotografia odpowiada zakresowi dostawy |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
Zamienniki TecDoc7
CIF 822-439-0KLOCKI HAMULC. PEUGEOT ION 10- PRZÓD
Alto IV (FF),1.1 / C-Zero,Electric / I,0.6,0.7 / I-Miev (HA),Electric / Ion,Electric
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Grubość 1 [mm] | 15,0 |
FEB 16740KLOCKI HAMULC. SUZUKI ALTO 02-08 (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Długość [mm] | 108,6 |
| Szerokość [mm] | 42,8 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 Approved |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość 1 [mm] | 14,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Ciężar [kg] | 0,82 |
GH-413722KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M15 do 14.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| system hamulcowy | NBK |
| Długość [mm] | 108,7 |
| Grubość [mm] | 14,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Wysokość [mm] | 42,8 |
JUR 572611JKLOCKI HAM./PRZ/ CITROEN C-ZERO 11-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
| Grubość [mm] | 14,6 |
| Oznaczenie kontrolne | R90 Homologated |
| Długość [mm] | 108,6 |
| Wysokość [mm] | 43 |
| Ciężar [kg] | 8,08 |
| Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Wysokość 1 [mm] | 43 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| system hamulcowy | Akebono |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Numer WVA | 24423 |
| Długość opakowania [cm] | 12 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
LPR 05P1442KLOCKI HAM./PRZ/ CITROEN C-ZERO 10-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
| Wysokość [mm] | 42,8 |
| system hamulcowy | SUMITOMO |
| Grubość [mm] | 14,6 |
| Szerokość [mm] | 108,7 |
SAM 5SP1442klocki ham. ALTO
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
| Wysokość [mm] | 42,8 |
| system hamulcowy | SUMITOMO |
| Grubość [mm] | 14,6 |
| Szerokość [mm] | 108,7 |
SWA 84916740klocki hamulcowe SUZUKI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
| Długość [mm] | 108,6 |
| Szerokość [mm] | 42,8 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 Approved |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Grubość 1 [mm] | 14,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Ciężar [kg] | 0,82 |