Zamienniki TecDoc9
XXX 1806H4PODUSZKA SILNIKA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
| Długość [mm] | 119 |
| Szerokość [mm] | 56 |
| Średnica [mm] | 14 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
COR 80005195PODUSZKA SILNIKA PSA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
FEB 172396PODUSZKA SILNIKA CITROEN PEUGEOT (!)
tył, C5 III, 508 1,6HDi/2,0HDi
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| dla numeru OE | 1806.H4 |
| uwzględnić informację serwisową |
HUT 594609PODUSZKA SIL. C/P TYL 2.0HDI 16V ŁĄCZ.
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M9 do 15.00 jutro
IMP 38909PODUSZKA SILNIKA PSA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M1 do 17.50 jutro
| dla numeru OE | 9683029080 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Masa [g] | 754 |
MTG 8053775PODUSZKA SILNIKA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
SAS 2700097PODUSZKA SIL. C/P TYL 2.0HDI 16V ŁĄCZ.
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M9 do 15.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | z prawej u góry |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| dla numeru OE | 1806H4 |
HP 634 499ELEM.GUM-MET ZAWIE.SILNIKA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
SKV 75SKV027PODUSZKA SILNIKA TYLNA CITROEN JUMPY II C5 III C8
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Długość [mm] | 192 |
| Szerokość [mm] | 102 |
| Wysokość [mm] | 56 |
| Materiał | Aluminium |
| Materiał | Guma |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,76 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |