BLP ADC43214NDOCISK SPRZĘGŁA MITSUBISHI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| średnica zewnętrzna [mm] | 227 |
| uwzględnić informację serwisową |
LUK 623093060Sprzęgło (komplet) MITSUBISHI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Średnica [mm] | 230 |
| Informacja uzupełniająca | z łożyskiem oporowym |
LUK 623179660Sprzęgło (komplet)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Średnica [mm] | 230 |
| Informacja uzupełniająca | z łożyskiem oporowym |
ASH 70-05-511Docisk sprz.MITSUBISHI PAJERO 2.5TD 91-0 6 /ASHIKA/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M17 do 18.50 2dni
| Średnica [mm] | 226 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 146 |
| Średnica zabudowy [mm] | 280 |
BLP ADC43025Sprzęgło komplet
ŚREDNICA 225MM / MITSUBISHI L200 2WD/4WD 2.5TD 87->, L300 2WD/4WD 2.5T
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| średnica zewnętrzna [mm] | 225 |
| Liczba zębów | 23 |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Informacja uzupełniająca | z łożyskiem oporowym |
| uwzględnić informację serwisową |
ASH 92-05-510KOMPLET SPRZEGLA ASHIKA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M17 do 18.50 2dni
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 146 |
| Średnica zabudowy [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
ASH 92-05-599Sprzęgło
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M17 do 18.50 2dni
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 146 |
| Średnica zabudowy [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
ASH 98-05-503Sprzęgło
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M17 do 18.50 2dni
| Średnica [mm] | 225 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 26 |
| Liczba zębów | 23 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 307 |
| Wersja silnika | dla silników bez koła zamachowego dwumasowego |