Zamienniki TecDoc7
FEB 177388SONDA LAMBDA
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość przewodu [mm] | 406 |
FEB 177449SONDA LAMBDA AUDI A1 2.0 12-
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 6 |
| Długość przewodu [mm] | 805 |
FEB 177570SONDA LAMBDA CITROEN C4 1.6 13-
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| sonda lambda | ogrzewana |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 6 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
MTG 0893185SONDA LAMBDA
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Liczba aktywnych styków | 5 |
| Wersja | OE |
| Liczba zestyków | 6 |
| Długość całkowita [mm] | 320 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
MTG 0893231SONDA LAMBDA
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 5 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
HP 625 002SONDA LAMBDA
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| sonda lambda | sonda lambda szerokopasmowa |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Liczba zestyków | 6 |
| Długość całkowita [mm] | 520 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 9 |
SKV 09SKV205SONDA LAMBDA
BMW 1 3 5 6 7
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 375 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |