ABZ 529482ZACISK HAMULC. CHRYSLER PT CRUISER 00-10 PRAWY P (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M17 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
Średnica tłoka [mm] | 57 |
system hamulcowy | TRW |
sparowany numer artykułu | 529481 |
Ciężar [kg] | 3,4 |
Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
Liczba połączeń | 1 |
Rozstaw śrub mocujących [mm] | 159 |
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 23 |
FTE RX5798132A0ZACISK HAMULC. CHRYSLER PT CRUISER 00-10 PRAWY P (kaucja - patrz uwagi)
kaucja 115.45 PLN netto
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M17 do 17.50 2dni
M2 do 17.50 2dni
Średnica tłoka [mm] | 57 |
Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
Materiał | Żeliwo |
Kolor zacisku hamulcowego | szary |
system hamulcowy | TRW |
sparowany numer artykułu | RX5798131A0 |
MTG 6250714ZACISK HAM. REG. (kaucja - patrz uwagi)
kaucja 130.00 PLN netto
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
do tłoka o średnicy [mm] | 57 |
Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
system hamulcowy | TRW |
sparowany numer artykułu | 6250713 |
LUC BHX383EZACISK HAMULC. CHRYSLER PT CRUISER 00-10 PRAWY P (kaucja - patrz uwagi) (!)
kaucja 139.59 PLN netto
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M9 do 15.00 jutro
M17 do 17.50 2dni
Ograniczenia producenta | TRW |
Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
Materiał | Żeliwo |
Średnica tłoka [mm] | 57 |
sparowany numer artykułu | BHX382E |
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
Przestrzegać danych technicznych |
YSP YS-BC0048ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY CHRYSLER PT 01-10
CHRYSLER PT CRUISER 2001-2010
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 57,0 |
system hamulcowy | TRW |