Zamienniki TecDoc7
ABS SL5685PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI NISSAN ALMERA II 00-06 PT (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Długość [mm] | 565 |
| Rozmiar gwintu 1 | BANJO 10.0 mm |
| Rozmiar gwintu 2 | INN M10x1.0 |
| sparowany numer artykułu | SL 5690 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
BLP ADN153190PRZEWÓD HAMULCOWY NISSAN (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M17 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| Długość [mm] | 574 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ciężar [kg] | 0,130 |
BRE T56157PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Długość [mm] | 570 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozmiar gwintu 2 | F10X1 |
DEL LH6210PRZEWÓD HAM. NISSAN .
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M11 do 16.00 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 Int SF |
| Rozmiar gwintu 2 | Banjo |
| sparowany numer artykułu | LH6211 |
| Długość [mm] | 556 |
SAM 6T48290przewód ham. ALMERA II (UK) TYŁ PRAWY 575MM
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | F10x1 |
| Długość [mm] | 570 |
LUC PHA775Przewód hamulcowy elastyczny NISSAN ALMERA
PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI NISSAN ALMERA 00-07 PT
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M9 do 15.00 jutro
M17 do 17.50 2dni
| sparowany numer artykułu | PHA776 |
LUC PHD482Przewód hamulcowy elastyczny NISSAN (!)
NISSAN ALMERA II HATCHBACK (N16) 03/00-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M9 do 15.00 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Długość [mm] | 565 |
| Średnica 1 [mm] | 10 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint wewnętrzny |
| Rozmiar gwintu 2 | Banjo |
| sparowany numer artykułu | PHD483 |