| Oś przednia | |
| Kod towaru | AIC 59620 |
| Producent | AIC |
| Opis | zestaw łożysk koła |
| Moment dokręcenia [Nm] | 285 |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji lub do 75 000 km |
0
0
00| Oś przednia, z lewej, Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | FEB 102269 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | zestaw łożysk koła |
| Szerokość [mm] | 44 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 80 |
| Materiał uszczelnienia wargowego | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj łożyska | Łożysko stożkowe kulkowe |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką osiową |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| uwzględnić informację serwisową | |
0
0
00| Kod towaru | FEB 102842 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | uszczelka, obudowa wtryskiwacza |
| Grubość [mm] | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 7,3 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 16 |
| Materiał | Miedź |
0
0
00| Kod towaru | FEB 102852 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | uszczelka, obudowa wtryskiwacza |
| Grubość [mm] | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 7,3 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 16 |
| Materiał | Miedź |
00| Oś przednia, z lewej, Oś przednia, z prawej | |
| Kod towaru | HP 723 922 |
| Producent | TOPRAN |
| Opis | zestaw łożysk koła |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Liczba na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 80 |
| Szerokość [mm] | 44 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| Informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Zestaw pełny | |
