Produkty1
GSP 511295SILENTBLOK WAHACZA (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
Nasze zamienniki6
BLP ADK88007TULEJA WAHACZA SUZUKI (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Grubość [mm] | 65 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
FBE SZAB-004TULEJA WAHACZA
SUZUKI GRAND VITARA 98-05, VITARA 89-02, JIMNY 98- /TYLNEGO WZDŁUŻNEGO/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
NTY do 16.30 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
FEB 42253SILENTBLOK WAHACZA SUZUKI (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Grubość [mm] | 65 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
NTY ZTT-SU-005ATULEJA WAHACZA
SUZUKI GRAND VITARA 98-05, VITARA 89-02, JIMNY 98- /TYLNEGO WZDŁUŻNEGO/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M5 do 16.00 jutro
NTY do 16.30 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
TED 00659932SILENTBLOK TYLNEJ BELKI SUZUKI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Długość 1 [mm] | 65 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| wymagana liczba | 2 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Długość 2 [mm] | 50 |
| Ciężar [kg] | 0,26 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
ASH GOM-877TULEJA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | z przodu |
| Długość [mm] | 65 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |