Produkty1
DEL ES11052-12B1Sonda lambda OPEL (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Długość przewodu [mm] | 705 |
| sonda lambda | sonda lambda |
| sonda lambda | ogrzewana |
Nasze zamienniki1
SKV 09SKV501SONDA LAMBDA 5V OPEL
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| sonda lambda | sonda lambda |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 760 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
Zamienniki TecDoc5
BOS F00E262888SONDA LAMBDA F,VECTRA B 4 PRZ (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 780 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 100000 |
VDO A2C59513342ZSonda lambda
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Długość [mm] | 705 |
| Liczba przewodów | 4 |
MD 810414-WIRE TITANIA OXYGEN SENSOR
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba zestyków | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Wymiar gwintu | M18 |
| Długość przewodu [mm] | 710 |
HP 201 756Sonda Lambda OPEL /HP/ 4 przewody
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Liczba zestyków | 4 |
| sonda lambda | ogrzewana |
VEM V40-76-0015SONDA LAMBDA OPEL (!)
tytanowa, 4 przewody / 495 mm
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M7 do 17.50 jutro
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Długość przewodu [mm] | 495 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,143 |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |