MON C1521SAMORTYZATOR SKODA, VOLKSWAGEN (!)
PASSAT, SUPERB 15- ELEKTRONICZNY TYLNY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| system tłumienia drgań zawieszenia | Siła tłumienia regulowana elektronicznie |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji |
| Ciężar [kg] | 4,2 |
| Tryb pracy | elektroniczny |
| Długość opakowania [cm] | 69,6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13,6 |
BIL 19-342030AMORT./TYŁ/ SKODA OCTAVIA IV B4
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M1 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| dla numeru PR | 1JE |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
BIL 19-342047AMORT./TYŁ/ SKODA OCTAVIA IV B4
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M1 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
NTY A-VW-004AMORTYZATOR TYLNY
VW GOLF VII, ALLTRACK 14-, PASSAT B8 14-, ARTEON 17-, TIGUAN 16-, TOURAN 15-, T-ROC 17-, SKODA OCTAVIA III 12-, SUPERB III 15-, KODIAQ 16-, KAROQ 17-, AUDI Q2 16-, SEAT LEON 12-, ATECA 16-, TARRACO 18- /L=P, +DCC/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
NTY do 16.30 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z zawieszeniem DCC |
| system tłumienia drgań zawieszenia | Siła tłumienia regulowana elektronicznie |