VDO A2C59513223ZSonda lambda
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Długość [mm] | 300 |
Liczba przewodów | 4 |
VDO A2C59513328ZSonda lambda
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Długość [mm] | 300 |
Liczba przewodów | 4 |
FEB 175838SONDA LAMBDA OPEL (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
sonda lambda | ogrzewana |
Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
Rozmiar klucza | 22 |
Liczba przewodów | 4 |
Długość przewodu [mm] | 300 |
Ciężar [kg] | 0,085 |
HEL 6PA358103481sonda lambda ASTRA G MERIVA A
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
sonda lambda | ogrzewana |
Długość przewodu [mm] | 230 |
Liczba zestyków | 4 |
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
MMA OSM008SONDA LAMBDA OPEL (!)
OPEL, VAUXHALL
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M9 do 15.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Długość [mm] | 350 |
Liczba przewodów | 4 |
Opór [Ohm] | 3,5 |
Długość przewodu [mm] | 350 |
sonda lambda | ogrzewana |
MMA OSM065SONDA LAMBDA OPEL (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M9 do 15.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Liczba przewodów | 4 |
Długość [mm] | 300 |
Opór [Ohm] | 6 |
Długość przewodu [mm] | 300 |
sonda lambda | ogrzewana |
MTG 0895182SONDA LAMBDA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
Liczba zestyków | 4 |
Długość przewodu [mm] | 265 |
VEM V40-76-0018SONDA LAMBDA OPEL (!)
Corsa C, Astra G, Vectra B, C, Zafira
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M7 do 17.50 jutro
Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
Długość [mm] | 350 |
Liczba połączeń | 4 |
Ciężar [kg] | 0,12644 |
sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |