0
0
00| Kod towaru | NRF 708015 |
| Producent | NRF |
| Opis | czujnik, ciśnienie spalin |
| Od ciśnienia [Pa] | 10900 |
| Do ciśnienia [Pa] | 309500 |
0
00
00| Kod towaru | BOS 0261230119 |
| Producent | BOSCH |
| Opis | czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym |
0
00
0| Kod towaru | EPS 1.993.144 |
| Producent | EPS |
| Opis | czujnik ciśnienia powietrza, adaptacja wysokościowa |
| Ciśnienie od [kPa] | 11 |
| ciśnienie do [kPa] | 310 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
0
0| Kod towaru | SKV 17SKV174 |
| Producent | ESEN SKV |
| Opis | czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
0
0
0| Kod towaru | FAE 15128 |
| Producent | FAE |
| Opis | czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym |
| Liczba zestyków | 3 |
| Ciśnienie od [kPa] | 20 |
| ciśnienie do [kPa] | 300 |
0
0
00| Kod towaru | FEB 105990 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym |
| Liczba połączeń | 3 |
0
0| Kod towaru | JPN 75E9124-JPN |
| Producent | JPN |
| Opis | czujnik ciśnienia powietrza, adaptacja wysokościowa |
| Liczba zestyków | 3 |
0| Kod towaru | MD 82304 |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym |
| Liczba zestyków | 3 |
| Ciśnienie od [kPa] | 20 |
| ciśnienie do [kPa] | 300 |
| dla numeru OE | 1338678 |
0| Kod towaru | MD 82304E |
| Producent | MEAT & DORIA |
| Opis | czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym |
| Liczba zestyków | 3 |
| Od ciśnienia [Pa] | 20000 |
| Do ciśnienia [Pa] | 300000 |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
| dla numeru OE | 16886 |
| Kod towaru | MTG 0906097 |
| Producent | METZGER AUTOTEILE |
| Opis | czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym |
0
00
00| Kod towaru | NGK 95679 |
| Producent | NGK |
| Opis |
00
000| Kod towaru | NTY ECM-FR-000 |
| Producent | NTY |
| Opis | czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym |
| Ciśnienie od [kPa] | 20 |
| ciśnienie do [kPa] | 300 |
| Liczba zestyków | 3 |
