Nasze zamienniki3
E01-0011 POLPompa paliwowa
Towar bez możliwości zwrotu!!!!
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M11 do 16.00 jutro
E01-0037 POLPompa paliwowa
Towar bez możliwości zwrotu!!!!
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M11 do 16.00 jutro
E01-0038 POLPompa paliwowa
VW 1.2 BAR WKAD
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M11 do 16.00 jutro
Zamienniki TecDoc12
SKV 02SKV220Pompa paliwa 76398 / 02SKV220
VW SPI 1H0906091D 1,2bar 43mm
Łódź1
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Średnica [mm] | 43 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 70 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk jednopunktowy (SPI) |
| Informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Gwarancja | 4 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,6 |
| Średnica 1 [mm] | 9 |
| Średnica 2 [mm] | 51 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,2 |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Długość 2 [mm] | 141 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
FEB 14348Pompa paliwa AUDI VW
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Punkty zmienne [bar] | 1,2 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
FEB 14352Pompa paliwa AUDI VW
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Punkty zmienne [bar] | 1,2 |
| Tryb pracy | elektryczny |
KAM 8410002POMPA PALIWA ELEKTR. SEAT CORDOBA 94-02, IBIZA 93-
SEAT CORDOBA 94-02, IBIZA 93-02, INCA 95-03, TOLEDO 91-04, VW CADDY 82-97, GOLF III 91-99, PASSAT 83-97, POLO 85-01, SHARAN 95-00, VENTO 91-98
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wydatek [l/h] | 70 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk jednopunktowy (SPI) |
MMA ESS0019APOMPA PALIWA /ELEKTR./ VW
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| Wydatek [l/h] | 70 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 13,5 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,2 |
MTG 2250001POMPA PALIWA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Tryb pracy | elektryczny |
| Informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Ciśnienie [bar] | 1,2 |
MTG 2250004POMPA PALIWA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Ciśnienie [bar] | 1,2 |
| nastawny | nie nastawny |
HP 107 544Pompa paliwa VW VENTO,PASSAT 1,4-1,8 z obudową bez czujnika poziomu paliwa /HP/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Informacja uzupełniająca | z kołyską |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika poziomu paliwa |
| Ograniczenia producenta | VDO |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,2 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
VEM V10-09-0801-1POMPA PALIWA VAG 1,2BAR
SEAT CORDOBA, IBIZA II, TOLEDO 1.6-1.8 95-99, GOLF III+VENTO 1.4-1.8, PASSAT 1.8 92-97, POLO 1.0-1.6 94-01 /KPL Z KOŁYSKĄ/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Szerokość [mm] | 102 |
| Długość [mm] | 115 |
| Wysokość [mm] | 145 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 1,2 |
| Informacja uzupełniająca | z kołyską |
VEM V10-09-0805-1POMPA PALIWA VW 4,0BAR
VR6 CORRADO 88-95, GOLF III 94-99, PASSAT 93-96
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Szerokość [mm] | 102 |
| Długość [mm] | 115 |
| Wysokość [mm] | 145 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Informacja uzupełniająca | z kołyską |
VEM V10-09-0806POMPA PALIWA VW*FORD 3 BAR
POMPA GŁÓWNA Galaxy Golf II Passat Sharan 2,0/2,3/2,8V6/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Szerokość [mm] | 115 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 145 |
| Wysokość [mm] | 110 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
VEM V10-09-0807POMPA PALIWA VAG 1,2 BAR
CORDOBA IBIZA TOLEDO GOLF III VENTO
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Ciśnienie [bar] | 1,2 |
| dla numeru artykułu | V10-09-0801 |
| dla numeru artykułu | V10-09-0801-1 |
| dla numeru artykułu | V10-09-0826 |
| dla numeru artykułu | V10-09-0826-1 |
| Tryb pracy | elektryczny |