Zamienniki TecDoc7
ABS 270649PODUSZKA STABILIZATORA VW (!)
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Średnica wewnętrzna [mm] | 21 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35 |
| Długość [mm] | 52 |
| sparowany numer artykułu | 270649 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
DYS 75-24138tuleja stab. przód
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Średnica [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
FEB 26540Poduszka stabilizatora AUDI VW (!)
Dostępność
Łódź2
Pabianice2
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Szerokość [mm] | 52 |
| Grubość [mm] | 35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 21 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,054 |
MTG 52043908TULEJA GUMOWA STAB.
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 21 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji lub do 75 000 km |
SAS 2306254GUMY STABIL. VW CRAFTER TRANSPORTER TYP5 TYP6
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Rodzaj łożyskowania | Poduszka gumowa |
| Średnica stabilizatora [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20,5 |
| Długość [mm] | 52 |
| Szerokość [mm] | 50 |
| Wysokość [mm] | 42 |
| dla numeru OE | 7H0411313 |
SWA 30926540tuleja stab. AUDI/VW
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
| Szerokość [mm] | 52 |
| Grubość [mm] | 35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 21 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,054 |
HP 112 867Gumy stabil.VW T5 /HP/
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Poduszka gumowa |
| Zamiana tylko w parach | |
| Liczba na oś | 2 |