FAS FT59100OPORNIK NAGRZEWNICY FIAT DUCATO 06>
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
DEN DRS20007REZYSTOR NAWIEWU CITROEN FIAT PEUGEOT (!)
Łódź1
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M9 do 15.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| dla numeru OE | 55702407 |
| Opór [Ohm] | 0,3 |
| Opór [Ohm] | 0,9 |
| Opór [Ohm] | 2,2 |
| Masa [g] | 46 |
| Ciężar brutto [g] | 66 |
SKV 94SKV060REZYSTOR DMUCHAWY ALFA ROMEO CITROEN FIAT OPEL
ALFA ROMEO CITROEN FIAT OPEL PEUGEOT VAUXHALL
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
| Liczba zestyków | 5 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
MTG 0917108OPORNIK SILNIKA DMUCHAWY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Liczba zestyków | 5 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją (regulowaną manualnie) |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Moc [W] | 200 |
MTG 2322002ZESTAW NAPRAWCZY PRZEWODY NAGRZEWNICY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Ogrzewanie/chłodzenie | do pojazdów z klimatyzacją zamontowaną fabrycznie |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 100 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze złączem termokurczliwo-zaciskowym |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Przekrój poprzeczny przewodu [mm²] | 1,5 |
| Przekrój poprzeczny przewodu [mm²] | 4 |
| Materiał izolacji przewodu | Silikon |
| Materiał | CuSn (miedź-cyna) |
| Produkt trzeba ustalić wg pojazdu lub silnika | |
| Numer artykułu zalecanego akcesorium | 0917108 |
SKV 53SKV176ZESTAW NAPRAWCZY CITROEN PEUGEOT FIAT
CITROEN Jumper PEUGEOT Boxer FIAT Ducato
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
| Liczba zestyków | 5 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Długość przewodu [mm] | 200 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |