LUK 622166700Sprzęgło (komplet) DB (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M14 do 17.50 jutro
M7 do 17.50 jutro
M11 do 16.00 jutro
M17 do 17.50 2dni
Średnica [mm] | 220 |
Informacja uzupełniająca | z łożyskiem oporowym |
SAC 3000 773 001Sprzęgło (komplet) (!)
MB W202/W124 2.5D Mot.006239-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M7 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M14 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Średnica [mm] | 220 |
Pojedyncze części, patrz: lista części | |
Liczba zębów | 26 |
VAL 801949Sprzęgło (komplet) MERCEDES (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M14 do 17.50 jutro
M7 do 17.50 jutro
M11 do 16.00 jutro
M17 do 17.50 2dni
Nowa część | |
Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 220 |
Liczba zębów | 26 |
Informacja uzupełniająca | z łożyskiem oporowym |
Ciężar [kg] | 5,49 |
VAL 835089SPRZĘGŁO (KPL) MERCEDES (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M11 do 16.00 jutro
M17 do 17.50 2dni
Nowa część | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z jednomasowym kołem zamachowym |
Sprzęgło | Przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe |
Moment dokręcenia [Nm] | 70 |
Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 228 |
Liczba zębów | 26 |
Profil piasty | 28,68 x 26,46 |
Informacja uzupełniająca | z łożyskiem oporowym |
Sprzęgło | do pojazdów ze sprzęgłem naciskowym |
Ciężar [kg] | 23,811 |
LUK 322021810Tarcza sprzęgła DB (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M14 do 17.50 jutro
M7 do 17.50 jutro
M11 do 16.00 jutro
M17 do 17.50 2dni
Średnica [mm] | 220 |
Liczba zębów | 26 |
Techniczny numer informacyjny | UDF |
LUK 500033010Łożysko wyciskowe DB (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M14 do 17.50 jutro
M7 do 17.50 jutro
M11 do 16.00 jutro
M17 do 17.50 2dni