Nasze zamienniki2
SAC 314 755Amortyzator TOYOTA L (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M17 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M14 do 17.50 jutro
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SFE30/20X173A |
| Strona zabudowy | z lewej |
| sparowany numer artykułu | 314 756 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
TRW JGM1000TAmortyzator TOYOTA - sprzedaż tylko po 2 sztuki
sprzedaż tylko po 2 sztuki
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M8 do 17.00 2dni
M17 do 17.50 2dni
M9 do 15.00 jutro
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna obejma |
| Średnica [mm] | 51 |
| Długość 1 [mm] | 524 |
| Długość 2 [mm] | 360 |
| Średnica korbowodu [mm] | 20 |
| Liczba na oś | 1 |
| Przestrzegać danych technicznych |
Zamienniki TecDoc2
SAC 314 757Zastąpione przez 318 009 (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M7 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M14 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SFE30/20X173A |
| Strona zabudowy | z lewej |
| sparowany numer artykułu | 314 758 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
SAC 318 009AMORTYZATOR TOYOTA LP (!)
TOYOTA YARIS 05-, OS PRZEDNIA Z LEWEJ
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M17 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M14 do 17.50 jutro
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | ST |
| sparowany numer artykułu | 318 008 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |