Produkty1
FEB 47770PRZEWÓD UKŁADU CHŁODZENIA CITROEN PEUGEOT FORD (!)
Łódź1
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do pompy wody |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Informacja uzupełniająca | z szybkozłączami |
| uwzględnić informację serwisową |
Nasze zamienniki7
FAS FT61461RURA CHŁODZENIA CITROEN NEMO 07> CHŁODNICY 1.4HDI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Przewód układu chłodzącego | od rury wodnej do pompy wody |
17361 IBRASWąż nagrzewnicy Ford/Peugeot 1,4 diesel
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
IMP 222388Wąż chłodnicy CITROEN C3 1.4HDI 02-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M1 do 17.50 jutro
| dla numeru OE | Y4011517ZB |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Masa [g] | 419 |
| Długość [mm] | 775 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 22 |
MC03784Wąż nagrzewnicy Ford/Peugeot 1,4 diesel
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M9 do 15.00 jutro
M16 do 15.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Materiał korpusu | PA 66 GF 30 |
| Ciężar [kg] | 0,79 |
| Masa [g] | 790 |
PSA 1336V3PRZEWÓD CHŁODNICY C C1,2,3,NEMO 1.4HDI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M9 do 15.00 jutro
M16 do 15.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
M18 do 14.00 2dni
RAP R15570PRZEWÓD UKŁ. CHŁODZENIA (GUMOWY) CITROEN
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu elastycznego [mm] | 800 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 21,5 |
| przestrzegać broszury |
XXX 1336V3KOLEKTOR WODNY DOLOTOWY PSA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Zamienniki TecDoc8
FAS FT61460RURA CHŁODZENIA CITROEN NEMO 07> 1.4HDI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
GAT 02-1624PRZEWÓD CHŁODNICY CITROÓN C1 1.4 HDI 05-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu elastycznego [mm] | 800 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 21,5 |
| przestrzegać broszury |
GAT 02-1730PRZEWÓD UKŁ. CHŁODZENIA (PLASTIK) CITROEN
CITROEN Berlingo 1.6, CITROEN Berlingo MultiSpace 1.6, CITROEN C3 1.6, CITROEN C4 1.6, CITROEN C4 Grand Picasso 1.6, CITROEN C4 Picasso 1.6, CITROEN C5 1.6, CITROEN C5 Estate Break 1.6, CITROEN Jumpy 1.6, CITROEN Xsara Picasso 1.6, FORD C-Max 1.6, FORD Fi
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu elastycznego [mm] | 850 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 20 |
| przestrzegać broszury |
MTG 2420711PRZEWÓD CHŁODNICY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do pompy wody |
MTG 2420722PRZEWÓD CHŁODNICY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do pompy wody |
HP 723 052Wąż chłodnicy CITROEN C3 1.4HDI 02- /HP/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do pompy wody |
| Materiał korpusu | Tworzywo sztuczne |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
3RG 82211PRZEWŕD NAGRZEWNICY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M9 do 15.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
NTY CPP-CT-003PRZEWÓD PŁYNU CHŁODZĄCEGO
CITROEN C3 I/II 1.4HDI 02- , C1 1.4HDI 05- , PEUGEOT 307 1.4HDI 01- , 207 1.4HDI 06- , BIPPER 1.4HDI 08- , FORD FIESTA 1.4TDCI 01- , FUSION 1.4TDCI 02-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
NTY do 16.30 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Informacja uzupełniająca | z szybkozłączami |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 22 |