Zamienniki TecDoc6
FEB 15525Poduszka stabilizatora DB (!)
W124, W202 24MM
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.10-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Średnica wewnętrzna [mm] | 24 |
| Materiał | Guma |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
FEB 17100Zestaw naprawczy stabilizatora DB (!)
/KPL./ W124
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.10-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| nowa wersja wykonania | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 24 |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| dla numeru OE | 124 320 18 47 |
FEB 18045Zestaw naprawczy stabilizatora DB (!)
MERCEDES
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.10-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 18 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 24 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M8 x 1,25 |
| Materiał | Guma |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
IMP 31905TULEJA STAB.KPL. MB KLASA E
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M1 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| wymagana liczba | 1 |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Masa [g] | 259 |
MC05013TULEJKA STABILIZATORA KPL.
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,274 |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 24 |
HP 400 439Tulejka gumowa DB W124 /
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Rodzaj łożyskowania | Poduszka gumowa |
| Zamiana tylko w parach | |
| Liczba na oś | 2 |