00| Kod towaru | ASH 40-05-588 |
| Producent | ASHIKA |
| Opis | pasek rozrządu |
| Urządzenia napędzane | Wałek rozrządu |
| Liczba zębów | 163 |
| Szerokość [mm] | 25,1 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
0
0
00| Kod towaru | BLP ADC47518 |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | pasek rozrządu |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Liczba zębów | 163 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| dla numeru OE | XD134377 |
0
0
00| Kod towaru | BLP ADC47524 |
| Producent | BLUE PRINT |
| Opis | pasek rozrządu |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Liczba zębów | 163 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Materiał pasa | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| dla numeru OE | 77 00 875 412 |
0
0
000| Kod towaru | DAY 94658 |
| Producent | DAYCO |
| Opis | pasek rozrządu |
| Liczba zębów | 163 |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
0
0
00| Kod towaru | FEB 11145 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | pasek rozrządu |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Liczba zębów | 163 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Materiał pasa | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| dla numeru OE | 77 00 875 412 |
| Przestrzegać informacji serwisowych |
0| Kod towaru | FEB 173137 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | pompa wody + zestaw paska rozrządu |
| Szerokość [mm] | 25 |
| Liczba zębów | 163 |
| Powierzchnia | pokryty |
0
0
00| Kod towaru | FEB 17487 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | pasek rozrządu |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Liczba zębów | 163 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| dla numeru OE | XD134377 |
| Przestrzegać informacji serwisowych |
0
0
00| Kod towaru | FEB 26184 |
| Producent | FEBI BILSTEIN |
| Opis | zestaw paska rozrządu |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Liczba zębów | 163 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Przestrzegać informacji serwisowych |
0
0
00| Kod towaru | HPU PK09400 |
| Producent | HEPU |
| Opis | pompa wody + zestaw paska rozrządu |
| Liczba pasków | 1 |
| Szerokość [mm] | 25,4 |
| Liczba zębów | 163 |
| z rolkami | 2 |
