ASH 01-09-907Świeca żarowa
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M17 do 17.50 2dni
Długość całkowita [mm] | 84 |
Długość 1 [mm] | 48 |
Długość 2 [mm] | 16 |
Średnica [mm] | 5 |
Napięcie [V] | 11 |
BLP ADZ91807ŚWIECA ŻAROWA OPEL (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Głębokość zabudowy [mm] | 18 |
Długość [mm] | 84 |
Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,5 |
Napięcie [V] | 11 |
Kolor | czarny |
Kolor | srebrny |
Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
Ciężar [kg] | 0,03 |
FEB 34268ŚWIECA ŻAROWA FIAT 1.9JTD 11.99- (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Długość [mm] | 85,7 |
Głębokość zabudowy [mm] | 17,5 |
Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,25 |
Rozmiar klucza | 12 |
Napięcie [V] | 11 |
Kolor | srebrny |
Ciężar [kg] | 0,03 |
Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
MTG H1 920—WIECA ˝AROWA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
Długość całkowita [mm] | 84 |
Głębokość zabudowy [mm] | 18 |
Wymiar gwintu | M10x1.25 |
Rozmiar klucza | 12 |
Zbieśność stożka | 120 |
Napięcie [V] | 11 |
Technika połączeń | M4x0,7 |
Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
Moment dokręcenia do [Nm] | 18 |
Numer artykułu zalecanego dodatku | 0873012 |
SWA 40934268świeca żarowa OPEL
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
Długość [mm] | 85,7 |
Głębokość zabudowy [mm] | 17,5 |
Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1,25 |
Rozmiar klucza | 12 |
Napięcie [V] | 11 |
Kolor | srebrny |
Ciężar [kg] | 0,03 |
Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
HP 205 667Świeca żarowa
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
Wymiar gwintu | M 10 |
Skok gwintu [mm] | 1,25 |
Informacja uzupełniająca | Mieszanie zabudowy różnych producentów niedopuszczalne! |