ASP A3266Alternator (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Napięcie [V] | 12 |
Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
Wersja | TG17C032 |
Jakość | STANDARD LINE |
Nowa część bez depozytu |
BOS 0986085220ALTERNATOR DB G-KLASA /W463/ 06- (kaucja - patrz uwagi)
kaucja 180 PLN netto
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
Napięcie [V] | 14 |
Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
HCC 114835ALTERNATOR DB GL-KLASA 320 3.0
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
Napięcie [V] | 14 |
Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
ID wykonania wtyczki | PL86 |
Długość [mm] | 199,00 |
Ø koła pasowego [mm] | 50,0 |
Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
ID wykonania wtyczki | COM |
Liczba rowków | 8 |
HEL 8EL 012 430-261ALTERNATOR CA2055IR
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
Ø koła pasowego [mm] | 50 |
niewymagany zwrot starej części | |
Liczba rowków | 8 |
Nowa część bez depozytu | |
Napięcie [V] | 14 |
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
LCE LRA03071ALTERNATOR 12V (kaucja - patrz uwagi)
kaucja 250.00 PLN netto
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
Napięcie [V] | 12 |
Ø koła pasowego [mm] | 50 |
Liczba żeber | 8 |
Zacisk | M8 B+ |
Zacisk | LIN 2-D |
ID wykonania wtyczki | 0239 |
Parametr | Only against oe |
Ciężar netto [kg] | 7,7 |
Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |