ATE 24.5111-0241.3PRZEWÓD HAMULCOWY GIETKI RENAULT CLIO I (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Długość [mm] | 242 |
Gwint zewn. [mm] | M10x1 |
Gwint wewnętrzny [mm] | M10x1 |
Dostępne MAPP-Code | |
Rozmiar klucza 1 [mm] | 14 |
BOS 1987476421Przewód hamulcowy giętki RENAULT (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Długość [mm] | 240 |
Gwint zewn. 1 [mm] | M10x1 |
Gwint wewnętrzny 2 [mm] | M10x1 |
BRE T68018PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Długość [mm] | 275 |
Rozmiar gwintu 1 | F10X1 |
Rozmiar gwintu 2 | M10X1 |
COR 19030273PRZEWÓD HAM. PRZÓD RN TWINGO
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Strona zabudowy | Oś przednia |
Długość [mm] | 240 |
DEL LH3724PRZEWÓD HAM. RENAULT .
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Rozmiar gwintu 1 | M10x1 Int SF |
Rozmiar gwintu 2 | M10x1 Ext |
Długość [mm] | 244 |
MTG 4118445PRZEWÓD HAM.
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
Długość [mm] | 243 |
Rozmiar gwintu 1 | M10 x 1 |
Rozmiar gwintu 2 | F10 x 1 |
SAM 6T46011przewód ham. CLIO,R21 /P/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
Długość [mm] | 275 |
Rozmiar gwintu 1 | F10x1 |
Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
LUC PHA270Przewód hamulcowy elastyczny RENAULT CLIO (!)
(240MM) RENAULT TWINGO (C06_) 03/93- CLIO I (B/C57_, 5/357_) 05/90-0
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M8 do 17.00 2dni
M9 do 15.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Długość [mm] | 268 |
Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
Rodzaj gwintu | Gwint wewnętrzny |