Produkty1
MMA STS0101CZUJNIK TEMP.SPALIN VW/AUDI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość [mm] | 720 |
Zamienniki TecDoc6
SKV 30SKV051CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN SEAT CORDOBA IBIZA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość przewodu [mm] | 630 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
FAE 68063CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN SEAT SKODA VW
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | przed turbosprężarką |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 726 |
| Kolor wtyczki | czarny |
MD 12220CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 680 |
| dla numeru OE | 045906088J |
MD 12220EDIESEL PARTICULATE FILTER (DPF) TEMPERAT
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Liczba zestyków | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 680 |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
| dla numeru OE | 172000101010 |
NRF 707031CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN SEAT (!)
Ibiza 1.9D 02-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba zestyków | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 35 |
| Długość przewodu [mm] | 614 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
PIE 7.11020.07.0CZUJNIK TEMP.SPALIN
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 5 |
| Liczba przewodów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 660 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Długość całkowita [mm] | 760 |
| Strona zabudowy | przed turbosprężarką |