Zamienniki TecDoc8
SKV 17SKV613CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA AUDI A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
AUDI A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 SEAT Altea Leon SKODA Octavia VW
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
| system tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |
| Liczba zestyków | 3 |
| Informacja uzupełniająca | Strona wysokiego ciśnienia |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
FEB 171264CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA VW AUDI (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Informacja uzupełniająca | Strona niskiego ciśnienia |
| dla numeru OE | 06E 906 051 K |
FEB 171882CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA AUDI VW (!)
TFSI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M10 x 1 |
| Liczba połączeń | 3 |
| Informacja uzupełniająca | Strona wysokiego ciśnienia |
| dla numeru OE | 06J 906 051 C |
MTG 0906111CZUJNIK CISN.PALIWA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Ciśnienie [bar] | 140 |
MTG 0906334CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| system tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |
| Ograniczenia producenta | Niederdrucksensor |
| Ciśnienie [bar] | 11 |
| Wersja | IAM |
NTY EFP-AU-005CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA
AUDI A2 1.6FSI 02-05,A3 1.6/2.0FSI 04-12,A4 2.0/3.2FSI 02-12,A6 2.0/2.8/3.2/4.2TFSI 04-18,VW GOLF 1.4/1.6/2.0FSI 02-09,PASSAT 1.6/2.0/3.2/3.6FSI 05-14,SKODA OCTAVIA 1.6/2.0FSI 04-13,SUPERB 3.6FSI 08-15
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
NTY do 16.30 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
HP 116 251CZUJNIK,CIŚNIENIE PALIWA VAG
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | rura rozdzielacza paliwa |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Informacja uzupełniająca | Strona wysokiego ciśnienia |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Długość gwintu [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 27 |
| Ciśnienie [bar] | 140 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kolor obudowy | czarny |
| system tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
HP 622 519CZUJNIK,CIŚNIENIE PALIWA VAG
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ciśnienie [bar] | 11 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kolor obudowy | czarny |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |