Zamienniki TecDoc7
BLP ADG053109PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI DAEWOO
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.10-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M17 do 18.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| Długość [mm] | 434 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M10 x 1 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
FEB 170205PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI FIAT PUNTO 99-12 TYŁ (!)
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.10-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M17 do 18.50 2dni
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| Długość [mm] | 190 |
| Wymiar gwintu wewnętrznego | M10 x 1 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| uwzględnić informację serwisową |
MTG 4110191PRZEWÓD HAM.
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Długość [mm] | 410 |
| Technika połączeń | Banjo |
| Średnica [mm] | 10 |
| Gwint wewnętrzny 2 [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu 2 [mm] | 18,0 |
| sparowany numer artykułu | 4110190 |
MTG 4114799PRZEWÓD HAM.
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Długość [mm] | 177 |
| Rozmiar gwintu 1 | F10 x 1 |
| Rozmiar gwintu 2 | F10 x 1 |
MTG 4118576PRZEWÓD HAM.
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Długość [mm] | 175 |
| Długość gwintu 1 [mm] | 9 |
| Gwint wewnętrzny 1 [mm] | M10×1 SF |
| Długość gwintu 2 [mm] | 9 |
| Gwint wewnętrzny 2 [mm] | M10×1 SF |
QB 27.047Przewód ham./TYŁ/ FIAT PUNTO II 00-,IDEA
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Długość [mm] | 176 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
HP 110 405Przewód ham.
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Gwint wewnętrzny 1 [mm] | M 10 x 1,0 |
| Gwint wewnętrzny 2 [mm] | M 10 x 1,0 |
| Długość [mm] | 175 |
| Materiał | Guma z wkładem tekstylnym |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |