00
000| Kod towaru | NTY BMO-VW-019 |
| Producent | NTY |
| Opis | miska olejowa |
| Informacja uzupełniająca | bez otworu na czujnik stanu oleju |
0
0| po stronie silnika | |
| Kod towaru | VAI 10-0885 |
| Producent | VAICO |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Długość [mm] | 30 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Powierzchnia | pokrycie cynkowo-niklowe |
| Wersja śruby/nakrętki | z podkładką mocowaną |
| Długość gwintu [mm] | 22 |
| wymagana liczba | 1 |
| Materiał | Stal |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| dla numeru OE | N 908 132 02 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
0
0| po stronie silnika | |
| Kod towaru | VAI 30-2001 |
| Producent | VAICO |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Długość gwintu [mm] | 24 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| wymagana liczba | 1 |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Długość [mm] | 33 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
0
0| po stronie silnika | |
| Kod towaru | VAI 40-0750 |
| Producent | VAICO |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Materiał | Stal |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Długość [mm] | 18 |
| wymagana liczba | 1 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
0
0
0| po stronie silnika | |
| Kod towaru | VAI 40-0751 |
| Producent | VAICO |
| Opis | korek spustowy oleju, miska olejowa |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | TX 45 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny Torx |
| Długość gwintu [mm] | 10,5 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Powierzchnia | pokrycie cynkowo-niklowe |
| wymagana liczba | 1 |
| Materiał | Stal |
