Produkty1
MTG 0840060PRZEWÓD PRZELEWOWY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Informacja uzupełniająca | przystosowany do biodiesla |
Nasze zamienniki1
DRM DRM6003PRZEWÓD PRZELEWOWY FORD FIESTA 1,6HDI 04-
CITROEN Berlingo 02-07 1.6HDI, C2 02-, C3 03-, C4 04-, C5 09-, Jumpy 07- 1.6HDI, Xsara Picasso 05- 1.6HDI, PEUGEOT 1007 05-, 206 02-, 307 02-, 407 04-, Expert 07-, Partner 08-, FORD Focus 05-11 1.6TDCI, CMAX 05-10 1.6TDCI, Fiesta 04- 1.6TDCI,
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M7 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
M14 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Informacja uzupełniająca | przystosowany do biodiesla |
Zamienniki TecDoc5
GAT MFL1079PRZEWÓD POWROTNY WTRYSKU PALIWA CITROEN
CITROEN Berlingo 1.6, CITROEN C3 1.6, CITROEN C3 Picasso 1.6, CITROEN C4 1.6, CITROEN C5 1.6, CITROEN C5 Estate Break 1.6, CITROEN Xsara Picasso 1.6, FORD C-Max 1.6, FORD Fiesta 1.6, FORD Focus 1.6, FORD Fusion 1.6, PEUGEOT 206 1.6, PEUGEOT 207 1.6, PEUGE
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M17 do 17.50 2dni
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu elastycznego [mm] | 510 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 3 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 2 |
IMP 85046PRZEWÓD PRZELEWOWY JUMPY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
| Masa [g] | 67 |
| Informacja uzupełniająca | przystosowany do biodiesla |
MD 9828PRZEWÓD PRZELEWOWY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| dla numeru OE | 1574Q5 |
MD 9828EPRZEWÓD PRZELEWOWY
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| dla numeru OE | 1574Q5 |
| Jakość | OE EQUIVALENT |
HP 724 071PRZEWÓD PALIWA
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
| Strona zabudowy | dysza wtryskowa |
| Długość całkowita [mm] | 510 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośredni Common-Rail |