Nasze zamienniki4
GH-221504Sprężyna zawieszenia GH tył BMW E39
11.75/107/404 CC prosta
Łódź2
Pabianice0
Milionowa0
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
KAM 2120118Sprężyna zawieszenia BMW 5 (E39) 97-03 tył - sprzedaż tylko po 2 sztuki
sprzedaż tylko po 2 sztuki
Łódź2
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Projekt resora | Sprężyna śrubowa |
| Długość [mm] | 406 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 108 |
| Podwozie | dla pojazdów bez techniki M |
| Średnica drutu [mm] | 11 |
KLN 51014Sprężyna zawieszenia BMW tył
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Podwozie | dla pojazdów bez techniki M |
| Projekt resora | Sprężyna śrubowa |
LES 4208425Sprężyna BMW 520 95- (automat) tył
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Podwozie | dla pojazdów bez techniki M |
| Projekt resora | Sprężyna śrubowa |
Zamienniki TecDoc4
MOS SP2268Sprężyna zawieszenia BMW tył (!)
dług. 40cm, sren zewn. 10cm, drut 1cm
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Gwarancja | 5 lat gwarancji |
| Długość [mm] | 398 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 79 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 79 |
| Średnica drutu [mm] | 11,4 |
| Liczba zwojów | 9,5 |
| Ciężar [kg] | 2,400 |
| Długość opakowania [cm] | 40,6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 16,7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 16,8 |
SAC 996 712SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA BMW T
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Długość [mm] | 405 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 108 |
| Średnica [mm] | 11,75 |
YSP YS-CS0084SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA TYŁ BMW 5 (E39) 95-03
5 SERIES E39 12/95-7/03
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
| Strona zabudowy | Oś tylna |
BIL 36-225859Amortyzator
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
| Strona zabudowy | Oś tylna |