Zamienniki TecDoc7
DAY DSS3319DRĄŻEK KIER. FIAT REGATA 83-
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x1.5 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
FEB 11282Drążek kierowniczy FIAT (!)
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Długość [mm] | 280 |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
MOZ L1570DRĄŻEK KIEROWNICZY FIAT (!)
UNO (146A/E)
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Ciężar [kg] | 0,600 |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy | z bieżnikiem prawostronnym |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 / F14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12X1.5 |
| wymagana liczba | 2 |
| Długość opakowania [cm] | 31 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 4 |
RTS 92.00141DRĄŻEK KIEROWNICZY FIAT UNO
CROMA -4/86,UNO 83-
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Gwint wewnętrzny 1 [mm] | M14x1,5 |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M12x1,5 |
| Długość [mm] | 277 |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
SAS 9006262Drążek kier.SEAT IBIZA 86- L+P /SASIC/
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rozmiar gwintu 2 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1,5 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 275 |
| dla numeru OE | 7633721 |
TRW JAR161Drążek kierowniczy FIAT TIPO, TEMPRA Z W
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M8 do 17.00 2dni
M9 do 15.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Długość całkowita [mm] | 278 |
| Rozmiar gwintu 1 | M14x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
GSP S030059DRĄŻEK KIEROW L/P
Dostępność
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| dla numeru OE | 22162449B |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M14X1,5 |