BOS 0258003006SONDA LAMBDA /BOSCH/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| sonda lambda | sonda lambda |
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość całkowita [mm] | 916 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 100000 |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 0258986502 |
FAE 77107SONDA LAMBDA AUDI CITROEN FIAT HYUNDAI
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| sonda lambda | ogrzewana |
| Długość [mm] | 1000 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77003 |
BOS 0258003957SONDA LAMBDA AUDI FIAT RENAULT VW (!)
3-PRZEW.
BOS 0258986502SONDA LAMBDA UNIWERSALNA (!)
80,100,A6 2.6 (ABC) /BEZ KATALIZ./,AUDI 80,100,A6,A8 2.8 (AAH) -3PRZEW
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Liczba przewodów | 3 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
DEL ES10240-12B1Sonda lambda AUDI (!)
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M11 do 16.00 jutro
M7 do 17.50 jutro
M1 do 17.50 jutro
M17 do 18.50 2dni
| Długość przewodu [mm] | 985 |
| sonda lambda | sonda palcowa |
| sonda lambda | ogrzewana |
FEB 176362SONDA LAMBDA AUDI 100 C3 1.8 86-
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
| sonda lambda | ogrzewana |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Liczba przewodów | 1 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
VEM V10-76-0020SONDA LAMBDA AUDI VW
3 przewody / 1130 mm
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M7 do 17.50 jutro
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor wtyczki | czarny |
| dla numeru OE | 025 906 265 B |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość [mm] | 1130 |
| Liczba zestyków | 3 |
| sonda lambda | sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 3 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |