FEB 15509Sprzęgło wiskotyczne (visco) DB (!)
W124, W210 250D/300D
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Grubość [mm] | 44 |
średnica zewnętrzna [mm] | 160 |
Ciężar [kg] | 0,863 |
Parametr | VL120R |
FEB 17999Sprzęgło wiskotyczne (visco) DB (!)
W201 250TD, W124 250TD 300TD, W210 250TD, W140 300TD
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
średnica zewnętrzna [mm] | 180 |
Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 147 |
Ciężar [kg] | 0,861 |
Parametr | VL121R |
KAM 7300017SPRZĘGŁO VISCO MERCEDES 124 89-93, 190 85-93
MERCEDES 124 89-93. 190 85-93. KLASA C 93-00. KLASA E 93-99
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
Do 10.30-na dziś 14.00
M3 do 18.20 jutro
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
średnica zewnętrzna [mm] | 160 |
SWA 10210004visco sprzęgła MERCEDES ..
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
Grubość [mm] | 44 |
średnica zewnętrzna [mm] | 160 |
Parametr | VL120R |
Ciężar [kg] | 0,863 |
SWA 10917999visco sprzęgła MERCEDES ..
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M14 do 17.50 jutro
M2 do 17.50 2dni
średnica zewnętrzna [mm] | 180 |
Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 147 |
Parametr | VL121R |
Ciężar [kg] | 0,861 |
HP 400 607Sprzęgło wisk.went.DB W201,124 DIESEL / OM601-606
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Ogrzewanie/chłodzenie | Sprzęgło wiskotyczne |
Tryb pracy | termiczny |
Ogrzewanie/chłodzenie | dla pojazdów z wentylatorem (sprzęgło wiskotyczne) |
Ogrzewanie/chłodzenie | nie zawiera koła wentylatora |
Przestrzegać wytycznych producenta części |
HP 401 188Sprzęgło wisk.went.DB 124 200-300D /HP/
Łódź0
Pabianice0
Milionowa0
M2 do 17.50 2dni
M7 do 17.50 jutro
M17 do 17.50 2dni
Ogrzewanie/chłodzenie | Sprzęgło wiskotyczne |
Tryb pracy | termiczny |
Ogrzewanie/chłodzenie | dla pojazdów z wentylatorem (sprzęgło wiskotyczne) |
Ogrzewanie/chłodzenie | nie zawiera koła wentylatora |
Przestrzegać wytycznych producenta części |